• 我觉的应该在第3~第5之间,因为因为:(理由如下)

1. 第3:因为蒋博士没有接管车辆,但是途中也没有遇到紧急情况,无法判断。
2. 第4:因为没有范围的迹象,无法判断。​
3. 第5:因为没有其他状况,也无法判断。

以下是豆包的观点:

直接给你最清晰、最准确的结论:

特斯拉在售的所有车型,不管有没有 FSD,目前都属于:L2 级辅助驾驶。

原因很简单:

• 系统只能辅助转向、加速、刹车

1. 必须由人全程盯着、随时接管

• 法律和安全责任全在驾驶员,不在车

目前全球范围内,还没有量产特斯拉达到 L3、L4、L5。

一句话记牢:特斯拉 = L2,不是真正的自动驾驶。

需要我帮你对比一下 L2 和 L3 到底差在哪 吗?

(最有可能是L3。)

以下是我的视频: